Página inicial / Notícias / Notícias da indústria / Como são feitos os rolamentos de esferas? Guia de Groove Profundo
Os rolamentos de esferas são fabricados através de um processo preciso de fabricação em vários estágios que começa com hastes ou tubos de aço de alta qualidade e termina com componentes retificados com tolerâncias tão rígidas quanto ±0,001mm . O processo envolve conformação, tratamento térmico, retificação, superacabamento, montagem e inspeção – cada etapa crítica para atingir a capacidade de carga, a precisão rotacional e a vida útil que o rolamento deve oferecer.
Rolamentos rígidos de esferas — o tipo de rolamento mais fabricado no mundo — seguem o mesmo processo, com requisitos de precisão adicionais para as ranhuras profundas das pistas que lhes conferem a capacidade de lidar com cargas radiais e axiais simultaneamente. Rolamentos rígidos de esferas em aço inoxidável seguem uma sequência idêntica, mas usam classes de aço resistentes à corrosão que requerem parâmetros de tratamento térmico modificados. Este artigo cobre cada etapa em detalhes.
A seleção do material para um rolamento de esferas determina tudo, desde dureza e resistência à fadiga até resistência à corrosão e temperatura máxima de operação. A maioria dos rolamentos rígidos de esferas padrão são feitos de Aço cromado AISI 52100 (equivalente a 100Cr6 nos padrões europeus), um aço para rolamentos com alto teor de carbono e liga de cromo que atinge uma dureza superficial de 58–65 HRC após o tratamento térmico – forte o suficiente para resistir à fadiga de contato durante centenas de milhões de ciclos de estresse.
Este aço contém aproximadamente 1,0% de carbono e 1,5% de cromo , conferindo-lhe excepcional temperabilidade e resistência à fadiga. É totalmente endurecido - o que significa que toda a seção transversal atinge uma dureza uniforme, não apenas a superfície. AISI 52100 é o material padrão global para o anel interno, o anel externo e as esferas em rolamentos rígidos de esferas padrão.
Os rolamentos rígidos de esferas de aço inoxidável usam tipos de aço inoxidável martensítico, mais comumente AISI440C (a variante de alto carbono) ou AISI 440B. AISI 440C contém aproximadamente 1,0% de carbono e 17% de cromo , que forma uma camada superficial passiva de óxido de cromo proporcionando excelente resistência à umidade, ácidos suaves e névoa salina. Após o tratamento térmico, o AISI 440C atinge 58–62 HRC — ligeiramente mais suave que 52100, o que resulta em aproximadamente Classificações de carga 20–30% mais baixas em comparação com rolamentos equivalentes de aço cromado.
Para aplicações de processamento de alimentos, marítimas, farmacêuticas e químicas, onde o risco de contaminação faz com que essa compensação valha a pena, os rolamentos rígidos de esferas em aço inoxidável são a especificação padrão. Alguns fabricantes também oferecem Inox AISI 316 para ambientes de corrosão extrema, embora este grau austenítico não possa ser endurecido e exija esferas cerâmicas para compensar.
A fabricação do anel começa com barras de aço ou tubos sem costura que foram verificados quanto à composição química e limpeza interna. Inclusões e microvazios no aço são a principal causa de fadiga prematura do rolamento, portanto a qualificação do material não é opcional.
Para rolamentos maiores (diâmetro do furo acima de aproximadamente 30 mm), os tarugos de aço são forjado a quente em temperaturas de 900 a 1.100°C em anéis brutos ásperos. O forjamento alinha a estrutura do grão do aço ao longo da circunferência do anel – uma vantagem crítica porque orienta a direção do grão mais forte para resistir às tensões do anel que o anel experimenta em serviço. Para rolamentos rígidos de esferas menores, conformação a frio do estoque de tubos é comum, produzindo menos desperdício de material e exigindo menos usinagem subsequente.
Após o forjamento, os anéis em bruto são torneados em tornos CNC para produzir suas dimensões básicas – diâmetro externo, furo interno, largura e a forma inicial da ranhura da pista. Nesta fase, as dimensões são cortadas para Tamanho grande de 0,1–0,5 mm deixar estoque para posterior moagem. O perfil do sulco profundo – o canal semicircular que entra em contato com as esferas – é formado aqui em uma geometria preliminar que será refinada através de múltiplas operações de retificação.
Os anéis torneados são então lavados, inspecionados dimensionalmente e preparados para tratamento térmico. Quaisquer defeitos superficiais detectados nesta fase – rachaduras, dobras ou costuras – são motivo de rejeição, pois o tratamento térmico irá bloquear quaisquer falhas existentes.
O tratamento térmico é a etapa metalurgicamente mais crítica na fabricação de rolamentos de esferas. Ele transforma os anéis de aço macios e usináveis em componentes de rolamento duros e resistentes à fadiga. O tratamento térmico incorreto – temperatura errada, taxa de têmpera errada ou revenimento insuficiente – produz rolamentos que falham em serviço em questão de horas, em vez de anos.
AISI 440C requer austenitização a uma temperatura mais alta de 1.010–1.065°C seguido de têmpera em óleo ou ar e, em seguida, revenido em 150–175°C . A temperatura de austenitização mais elevada é necessária para dissolver os carbonetos de cromo presentes nesta classe. A dureza final atinge 58–62 HRC . Criticamente, o revenimento acima de 400°C deve ser evitado — ele precipita carbonetos de cromo nos limites dos grãos, reduzindo drasticamente a resistência à corrosão em um processo chamado sensibilização.
Após o tratamento térmico, os anéis são muito difíceis de cortar com ferramentas convencionais – somente o desbaste com discos abrasivos pode atingir a precisão dimensional e o acabamento superficial necessários. A retificação é um processo de múltiplas passagens, com cada operação visando uma superfície específica e aumentando progressivamente as tolerâncias.
Os rolamentos de classe de precisão (P6, P5, P4 conforme ISO 492) exigem tolerâncias progressivamente mais rigorosas em cada estágio de retificação. Um rolamento da classe P4 tem tolerâncias dimensionais de aproximadamente 4× mais apertado do que um rolamento P0 padrão e é usado em fusos de máquinas-ferramenta, equipamentos de imagens médicas e instrumentos de precisão.
Os elementos rolantes — as próprias esferas — são fabricados através de um processo completamente separado que é sem dúvida o mais exigente em toda a cadeia de fornecimento de rolamentos. A circularidade da esfera, o acabamento superficial e a consistência do diâmetro determinam diretamente o ruído, a vibração e a vida útil do rolamento.
A gaiola (retentor) mantém espaçamento circunferencial igual entre as esferas, evita o contato bola com esfera e guia o lubrificante para as zonas de contato. É um componente de precisão por si só, apesar de ser menos exigente mecanicamente do que os anéis ou esferas.
O conjunto de rolamento rígido de esferas utiliza uma técnica específica que explora a geometria do rolamento: ao deslocar o anel interno dentro do anel externo, uma folga em forma de meia-lua se abre em um lado, grande o suficiente para inserir todo o complemento de esferas. Este é o método de deslocamento excêntrico - permite que mais bolas sejam carregadas do que caberiam se inseridas através do lado aberto de um conjunto convencionalmente preso.
Cada rolamento rígido de esferas acabado passa por uma bateria de inspeções automatizadas antes de ser embalado. O rigor da inspeção varia de acordo com a classe de precisão, mas mesmo os rolamentos P0 padrão são 100% inspecionados — e não amostrados — quanto aos parâmetros críticos abaixo.
| Parâmetro de inspeção | Método | Tolerância Típica (Classe P0) | Objetivo |
|---|---|---|---|
| Diâmetro do furo | Medição de ar / CMM | 0/-0,012 mm (20mm bore) | Interferência no ajuste do eixo |
| Diâmetro externo | Medição de ar / CMM | -0,011 / -0,020 mm (47 mm de diâmetro externo) | Ajuste da carcaça |
| Excentricidade radial (KRIA) | Rotação sob carga | Máx. 0,015mm | Precisão de rotação |
| Folga interna radial | Medidor de deslocamento | C3: 11–25 µm (exemplo 6204) | Carga e expansão térmica |
| Vibração (ANDERON/dB) | Medidor de vibração | Bandas Z, L, M de acordo com ABMA Std 13 | Qualificação de ruído |
| Dureza (anéis e bolas) | Rockwell HRC | 58–65 HRC (52100); 58–62 HRC (440°C) | Resistência à fadiga |
| Largura | Micrômetro / CMM | 0/-0,120mm | Precisão de posicionamento axial |
Os rolamentos de alta precisão (classes P5 e P4) também passam por testes de desvio axial, medição de circularidade de anéis e esferas usando testadores de circularidade precisos para 0,01 µm , e em alguns casos 100% de testes de vibração com classificação automática por grau de ruído (V1, V2, V3).
Embora a sequência de fabricação seja idêntica, os rolamentos rígidos de esferas em aço inoxidável exigem diversas modificações importantes no processo em comparação com as unidades padrão de aço cromado.
| Estágio do Processo | Aço Cromado AISI 52100 | AISI440C Stainless Steel |
|---|---|---|
| Temperatura de austenitização | 820–860°C | 1.010–1.065°C |
| Meio de extinção | Petróleo | Petróleo or air (slower rate acceptable) |
| Faixa de têmpera | 150–180°C | 150–175°C (deve evitar 400–600°C) |
| Dureza alcançada | 60–65 HRC | 58–62 HRC |
| Dificuldade de moagem | Padrão | Maior - a tendência de endurecimento requer rodas CBN |
| Tratamento de corrosão | Óleo fosfatante ou antiferrugem | Passivação em ácido nítrico (aumenta a camada de Cr₂O₃) |
| Classificação de carga dinâmica | 100% (linha de base) | Aprox. 70–80% de aço cromo equivalente |
Os rolamentos rígidos de esferas são fabricados de acordo com classes de tolerância padronizadas internacionalmente, definidas pelos padrões ISO 492 e ABMA. A classe determina a precisão dimensional e de funcionamento do rolamento acabado – e determina diretamente o custo e a complexidade de fabricação.
Os rolamentos rígidos de esferas de aço inoxidável são mais comumente fabricados nas classes de tolerância P0 e P6. Classes de precisão mais altas estão disponíveis, mas são significativamente mais caras devido à dificuldade adicional de retificação do AISI 440C e são normalmente reservadas para salas limpas especializadas ou aplicações médicas onde tanto a resistência à corrosão quanto a precisão são necessárias simultaneamente.
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